APP开发公司认为众包物流会在电商行业中遍地开花

自建物流体系，意味着企业电商平台必须要面对巨大的发展压力，包括人力、物力。共享经济烧到物流界的结果就是众包物流的横空出世，从餐饮外卖、酒水到果蔬、生鲜，众包物流主要基于同城物流市场需求的不断膨胀，毕竟[...]

自建物流体系，意味着企业电商平台必须要面对巨大的发展压力，包括人力、物力。共享经济烧到物流界的结果就是众包物流的横空出世，从餐饮外卖、酒水到果蔬、生鲜，众包物流主要基于同城物流市场需求的不断膨胀，毕竟这个消费能力不断升级的时代也是一个养“懒人”的时代。

再过去，同城物流并不是刚需，但是对现在的发展状况来说，它就是刚需，是电商APP开发行业的煤油电，是发展的关键因素。同时，随着人们经济收入的增加，注定了更多的人愿意用金钱去购买时间效用，多元化和自由度增加也会不断催生“时间售卖者”，这就是物流电商APP开发行业发展众包物流的信心来源——巨大的供需市场潜力。

众所周知，京东一开始是以自建物流平台的模式发展，但是自建物流给京东带来了巨大的经济压力，于是京东也引进了众包物流，与达达共同发展表现出良好的增长趋势，主要是在流量和成本上。新达达平台上一半左右的订单都是配合京东业务完成的，在京东618大战中，达达为京东配送的日订单峰值突破100万，客诉率低于万分之一。

物流电商APP领域的众包物流模式，是根据两个逻辑来发展的，一个是闲置时间的溢价，即将个人可支配的自由时间投入劳动力市场出价从而获得一个相对合理的收益；另一个是闲置时间的流转，即将我此刻的闲置时间“售卖”给他人，在紧要的时候通过“购买”得以回转。基于这两种概念，众包物流平台上可获取广大数量兼职配送员的逻辑就成立。另外，年轻人在物质充裕的时代中，充分体验和挑战是他们追求的生活重心，这种新的模式势必会对这一群人有较强的吸引力。

但是，众包物流并没有我们所说的那样，做起来并没有那么，容易众包物流还存在一个大难题，表现在在高峰时期，配送人员的紧缺比较Uber等共享出行企业更加难以调控，这一点也是京东众包在新达达实践中需要首先去思考和攻克的。不论业界对众包这一领域是否看好，众包物流已然显现出共享经济在物流方面的实践，说明共享经济不仅仅体现在共享出行的企业独占鳌头，APP开发公司相信它将会在各个行业和领域中遍地开花，我们要做的，是打开想象力，创造领先！